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버뮤다 삼각지대

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목차

1. 개요

버뮤다 삼각지대는 플로리다, 버뮤다, 푸에르토리코를 잇는 북대서양의 해역으로, 이 지역에서 선박이나 항공기의 실종 사건이 자주 발생한다고 알려져 '마의 삼각지대'로 불린다. 1940년대부터 이 지역에서 일어난 미스터리한 사건들에 대한 다양한 이론이 제기되었으며, 자연적 원인, 초자연적 현상, 인적 오류 등 다양한 설명이 제시되었다. 그러나, 과학적 회의론자들은 이 지역에서의 사고 발생 빈도가 특별히 높지 않으며, 관련 자료가 과장되거나 조작되었을 가능성을 제기한다.

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버뮤다 삼각지대

2. 역사

버뮤다 삼각지대라는 용어는 1960년대 마이애미 헤럴드 기자였던 에드워드 존스가 '마의 삼각 지대'라고 명명하면서 시작되었다.[1][2][3] 초기에는 플로리다, 버뮤다, 푸에르토리코를 잇는 삼각형 구역을 지칭했으나, 이후 작가들에 따라 경계는 다르게 정의되었다. 멕시코만을 포함하거나, 심지어 아일랜드 해안까지 확장하는 경우도 있었다.[17]

1950년 9월 17일 Associated Press 기사와 함께 여러 신문에 게재된 지도


1945년 미국 해군 어뢰 폭격기 5대로 구성된 플라이트 19 실종 사건은 버뮤다 삼각지대의 대표적인 미스터리로 여겨진다.[6] 1962년 4월 앨런 W. 에커트는 ''아메리칸 레기온 매거진''에서 비행 리더가 "어느 방향도 확신할 수 없습니다... 모든 것이 잘못되었습니다... 이상합니다... 바다가 정상적으로 보이지 않습니다."라고 말했다고 썼다.[8]

1964년 빈센트 가디스는 ''아르고시''에 "죽음의 버뮤다 삼각지대"라는 기사를 썼고, 이듬해 이 기사를 ''보이지 않는 지평선''이라는 책으로 확장했다.[9][10][11] 찰스 벌리츠의 저서 『버뮤다 삼각지대』(1974)는 이 전설을 널리 알리는 데 큰 역할을 했다.[13] 그러나 애리조나 주립 대학교 도서관 사서인 로렌스 D. 쿠슈는 저서 『Bermuda triangle mystery solved』(1975)에서 벌리츠가 쓴 내용 중 상당수가 사실과 다르거나 왜곡되었다고 주장했다.[69][71]

많은 경우 실종 사건은 허리케인 등의 악천후나 조종 실수, 계기 확인 실수로 발생했으며, 이 지역의 조난 건수가 다른 해역보다 특별히 많다는 과학적 증거는 없다.[72] 이 지역은 허리케인과 안개가 자주 발생하고, 주변에 표식이 될 섬이나 구조물이 없어 조난 시 구조가 어렵다.[72]

2. 1. 초기 사건 기록

스타 타이거 여객기와 스타 아리엘 여객기가 의문의 실종 사건을 겪었다. 두 항공기 모두 브리티시 사우스 아메리칸 항공사(British South American Airways)가 운행하는 아브로 튜더 IV 여객기였다.[61] 두 비행기 모두 항속 거리의 한계에서 운항하고 있었으며, 장비에 약간의 오류나 결함이라도 있으면 작은 섬에 도달하지 못할 수 있었다.[18]

이 외에도 1948년에는 조타수 엘 스나이더가 기록적인 돌풍으로 인해 실종되었고,[5] 1950년에는 샌들러 호 화물선이 폭풍우로 인해 실종되었다.[4]

버뮤다 지역에서 일어난 기이한 실종에 대한 최초의 언급은 AP 통신이 배포하고 1950년 9월 17일 여러 미국 신문에 게재된 ''마이애미 헤럴드''의 에드워드 반 윙클 존스(Edward Van Winkle Jones)가 작성한 기사에 나타났다.[1][2][3]

3. 제기된 이론들

버뮤다 삼각지대에서 발생하는 실종 사건의 원인에 대해서는 여러 가지 이론이 존재한다. 이 지역에서 발생한 기이한 실종에 대한 최초의 언급은 1950년 9월 17일, Associated Press가 배포하고 여러 미국 신문에 게재된 ''마이애미 헤럴드''의 에드워드 반 윙클 존스(Edward Van Winkle Jones)가 작성한 기사에 나타났다.[1][2][3]

1964년 빈센트 가디스는 ''아르고시''에 "죽음의 버뮤다 삼각지대"라는 기사를 기고하여, 플라이트 19를 포함한 여러 실종 사건이 이 지역에서 최소 1840년까지 거슬러 올라가는 기이한 사건 패턴의 일부라고 주장했다.[9][10] 이후, 존 월리스 스펜서, 찰스 벌리츠, 리처드 와이너 등 여러 작가들이 가디스의 주장에 동조하며 초자연적인 요소를 포함한 다양한 이론을 제시했다.[12][13][14][15]

버뮤다 삼각지대를 설명하기 위해 제기된 대표적인 이론들은 다음과 같다.


  • 초자연적 이론:
  • 아틀란티스 잔존 기술설: 잃어버린 대륙 아틀란티스의 기술이 남아있어 실종 사건을 일으킨다는 설이다. 비미니 로드가 아틀란티스의 증거라는 주장이 있지만, 이는 자연적인 지형이다.[27]
  • 평행 우주 및 UFO 개입설: 버뮤다 삼각지대에 평행 우주가 존재하여 시간/공간 왜곡을 일으켜 물체를 빨아들인다는 설과 UFO가 실종 사건을 일으킨다는 설이 있다.[28][29][30]
  • 기타: 블랙홀설, 웜홀 이론, 타임 터널설 등이 있다.

  • 자연적/과학적 이론:
  • 메탄 가스 분출설: 해저 메탄 가스층에서 대량의 메탄 가스가 분출되어 선박의 부력을 감소시키거나 항공기 엔진에 불을 붙여 추락시킨다는 설이다.[76]
  • 자기장 이상설: 강력한 자기장이 발생하여 항공기나 선박의 나침반 등 전자 기기에 이상을 일으킨다는 설이다. 하지만, 특별한 자기 이상 현상은 발견되지 않았다.[31]
  • 멕시코 만류: 멕시코 만류가 강하게 흘러 표류물을 빠르게 이동시켜 실종된 것처럼 보이게 한다는 설이다.[33]
  • 허리케인 및 마이크로버스트: 허리케인과 같은 강력한 폭풍이나 마이크로버스트와 같은 급격한 기상 변화가 사고를 유발한다는 설이다.[38][40]
  • 인적 오류: 공식적인 조사에서 가장 많이 언급되는 원인 중 하나이다.[36]


찰스 벌리츠는 버뮤다 삼각지대에서 발생한 사건들이 이상하거나 설명할 수 없는 힘 때문이라는 여러 이론을 제시했다.[13]

3. 1. 과학적/자연적 원인

2010년 8월, 호주의 조세프 모니건 교수는 삼각지대에서 발생한 항공기와 선박의 실종 원인에 대한 가설을 제기하였다. 바닷속 깊은 곳에는 메탄 가스층이 존재하여 지각이 불안정해지면 메탄 가스가 대량으로 올라오는데, 이 때문에 물 밀도가 낮아져 선박은 부력이 감소하여 침몰하고, 항공기의 경우는 메탄 가스에 의해 엔진에 불이 붙어 추락하게 된다는 것이다.[76] 이와 유사하게, 리처드 매카이버 박사는 버뮤다 해역에 세계 최대 규모의 난류가 흘러들어가는데, 그 수온 변화로 메탄 가스를 방출하기 쉬운 메탄 하이드레이트가 영향을 미쳤다고 주장했다.

1996년 확인되거나 추정되는 전 세계 해상 가스 하이드레이트 함유 퇴적물의 분포. 출처: 미국 지질조사국


대륙붕에 있는 거대한 메탄 하이드레이트(천연 가스의 한 형태) 매장량의 존재에 대한 가설도 있다.[41] 호주에서 수행된 실험에서 거품이 물의 밀도를 감소시켜 축척 모형 선박을 가라앉힐 수 있다는 것이 입증되었으며,[42][43][44] 잔해는 해저에 퇴적되거나 멕시코 만류에 의해 빠르게 분산될 수 있다. 주기적인 메탄 분출 (때로는 "진흙 화산"이라고도 함)이 선박에 적절한 부력을 제공할 수 없는 거품이 이는 물 영역을 생성할 수 있다는 가설이 세워졌다. 만약 이럴 경우, 선박 주변에 이러한 지역이 형성되면 매우 빠르게, 예고 없이 침몰할 수 있다.[45]

미국 지질조사국(USGS)의 간행물에는 미국 남동부 해안의 블레이크 능선 지역을 포함하여 전 세계의 대규모 해저 하이드레이트 매장량에 대한 설명이 있다.[46] 그러나 미국 지질조사국에 따르면 지난 15,000년 동안 버뮤다 삼각지대에서 대규모 가스 하이드레이트 방출이 발생했다고는 생각되지 않는다.[47]

해당 버뮤다 삼각지대 위치에 자기장이 강력하게 발생하여, 항공기의 전자 기기, 특히 GPS 장치나 나침반에 절대적인 이상, 결함이 생겨 사고가 난다는 견해도 있으며, 또한 이에 버뮤다 삼각지대의 정 반대편인 드래곤 트라이앵글에서도 비슷한 사고가 일어나고 있는 것이라고 주장한다. 나침반 문제는 많은 삼각지대 사건에서 언급되는 문구 중 하나이다. 일부에서는 이 지역에 특이한 국지적 자기 이상 현상이 존재할 수 있다고 이론화했지만,[31] 그러한 이상 현상은 발견되지 않았다. 나침반은 항해사들이 수세기 동안 알고 있던 사실인 지자기 편각과 관련하여 자연적인 자기 변동을 갖는다. 자기 (나침반) 북쪽과 지리적 (진) 북쪽은 소수의 장소에서만 정확히 일치한다. 예를 들어, 미국에서는 위스콘신에서 멕시코만으로 이어지는 선상에 있는 장소만 해당된다.[32] 그러나 대중은 이러한 사실을 잘 알지 못하고, 삼각지대만큼 넓은 지역에서 나침반이 "변한다"는 것에 대해 신비로운 무언가가 있다고 생각할 수 있는데, 이는 자연스러운 현상이다.[18]

거짓 색상 이미지로 북대서양 서부를 통해 북쪽으로 흐르는 멕시코 만류(NASA)


멕시코 만류(플로리다 해류)는 주요 해류로서, 주로 열염 순환에 의해 움직이며 멕시코 만에서 시작하여 플로리다 해협을 통과하여 북대서양으로 흘러 들어간다. 본질적으로는 바다 속의 강과 같으며, 강과 마찬가지로 부유물을 운반할 수 있고 실제로도 운반한다.[33] 최대 표면 유속은 약 2m/s이다.[34] 해상 착륙을 하는 소형 비행기나 엔진 고장을 겪는 보트는 이 해류에 의해 보고된 위치에서 멀리 떠내려갈 수 있다.[35]

1851년부터 2019년까지의 모든 대서양 허리케인의 궤적. 많은 폭풍이 버뮤다 삼각지대를 통과한다.


허리케인은 열대 해역에서 형성되는 강력한 폭풍으로, 역사적으로 수천 명의 인명 피해와 수십억 달러의 재산 피해를 일으켰다. 1502년 프란시스코 데 보바디야의 스페인 함대가 침몰한 사건은 파괴적인 허리케인의 최초 기록 사례였다.[38] 이러한 폭풍은 과거에 삼각지대와 관련된 여러 사건을 일으켰다. 많은 대서양 허리케인이 동부 해안에서 방향을 바꾸면서 삼각지대를 통과하며, 기상 위성이 등장하기 전에는 선박들이 허리케인의 접근에 대한 경고를 거의 또는 전혀 받지 못하는 경우가 많았다.[39]

강력한 찬 공기의 하강 기류가 1986년 5월 14일 ''프라이드 오브 볼티모어''의 침몰 원인으로 추정되었다. 침몰한 선박의 승무원들은 바람이 갑자기 바뀌어 속도가 32kph에서 97kph~145kph로 증가했다고 기록했다. 국립 허리케인 센터의 위성 전문가 제임스 루신은 "매우 불안정한 기상 조건에서는 상공에서 내려오는 찬 공기의 하강 기류가 폭탄처럼 지표면에 부딪혀 거대한 강풍과 물의 스콜 라인처럼 밖으로 폭발할 수 있다"고 말했다.[40]

인적 오류는 공식 조사에서 항공기나 선박의 손실에 대해 가장 많이 언급되는 설명 중 하나이다.[36]

3. 2. 초자연적/기타 이론

2012년 10월 22일, 캐나다 탐사팀이 잠수로봇을 이용해 버뮤다 삼각지대 내 쿠바와 가까운 지점에서 수중도시를 발견했다고 발표했다. 당시 해저 700m 지점에서 발견된 도시에는 최소 4개의 거대한 피라미드와 웅장한 스핑크스, 기타 건축물이 보존되어 있었으며, 피라미드 중 1개는 크리스탈로 제작된 것으로 보도되어 화제를 모았다. 탐사팀 관계자는 "중미 선사시대에 만들어진 도시가 분명하다"며 "테오티우아칸처럼 상당히 발전한 문명을 가진 도시나 국가였던 것 같다"고 발표했다. 또한, 문자가 새겨진 바위가 존재하여, 서양의 고도로 발달한 문명이 가라앉은 것 같다고 밝혔다.

탐사팀 관계자는 "아직은 확실하게 단언할 수 없는 단계지만 자연이 그토록 정교한 건축물을 만들어낼 수는 없다고 본다"면서, 버뮤다 삼각지대가 아틀란티스가 가라앉은 곳이라고 알려진 대서양이라는 점 등을 근거로 아틀란티스의 발견을 확신하기도 했다.[77] 이와 관련하여, 버뮤다 삼각지대 관련 저술가들은 신화 속 잃어버린 대륙인 아틀란티스에서 남겨진 기술 때문이라는 설명을 제시하기도 한다. 바하마 제도의 비미니 섬 인근에 있는 비미니 로드라고 알려진 수중 암석 지형이 삼각지대에 포함되기도 하는데, 자칭 심령술사 에드가 케이시의 추종자들은 그가 1968년에 아틀란티스의 증거가 발견될 것이라고 예언한 것을 비미니 로드의 발견을 가리키는 것으로 해석한다. 다만, 비미니 로드는 자연적인 기원이다.[27]

1492년 콜롬버스가 세 척의 배를 이끌고 버뮤다 삼각지대의 해역을 지났을 때, 갑자기 나침반이 이리저리 움직이기 시작하더니, 하늘에서 이상한 빛이 보였다는 기록이 있다. 이에 따라 사람 눈에 보이지 않는, 공기 속에 투명한 공기 터널이 존재하여 버뮤다 삼각지대를 지나는 항공기나 선박들이 빨려 들어간다는 주장이 제기되었다. 그러나 "공기 속의 공기 터널"은 버뮤다 삼각지대에서 허리케인이 자주 발생하므로, 그와 같은 자연 현상에 불과하며, 나침반이 이리저리 움직인 것은 자기장의 영향이라는 반론도 있다.

이 외에도 다음과 같은 가설들이 제기되었다.

찰스 벌리츠는 삼각지대에서 일어난 손실의 원인을 이상하거나 설명할 수 없는 힘에 기인하는 여러 이론을 제시했다.[13] 버뮤다 해역에는 우주에서 발견되는 블랙홀과 같은 것이 숨겨져 있어 다른 세계로 통하며, 거기에 빨려 들어가면 돌아올 수 없다는 설이 있다. 그러나 현대 과학으로 증명할 수 있는 증거는 존재하지 않는다.

외계인이 UFO를 사용하여 항공기나 선박, 승객, 승무원을 납치했다는 설도 UFO 붐이 일어난 1940년대 후반 이후 한때 널리 거론되었지만, 이를 증명할 만한 증거가 전혀 없다.

2006년 3월 16일, 후지 TV 계열에서 방송된 『기적 체험! 언빌리버블』 내에서 "전자 구름"이 원인이 아닐까 하는 고찰이 특집으로 다뤄졌다. 이 설은 웜홀이 생겨 이 근처를 비행하는 항공기, 항행하는 선박이 "시간 여행"을 하여 잔해를 남기지 않고 행방불명되는 사고를 일으킨다고 생각하는 것이다.

시공간의 왜곡이 원인이 아닐까 하는 시공간 왜곡 설도 있다.

4. 회의론 및 반박

버뮤다 삼각지대 미스터리에 대한 회의적인 시각도 존재한다.

버뮤다 삼각지대는 대서양 무역이 활발하게 이루어지는 곳으로, 선박 및 항공 운항 빈도가 다른 지역보다 매우 높다. 또한, 연근해와의 거리 등 복합적인 요인으로 인해 증거나 잔해 발견이 어려워, 실종 사고나 원인을 알 수 없는 사고가 많이 발생하는 것이라는 의견이 있다. 허리케인과 같은 자연 현상도 빈번하게 발생하여 각종 재난 사고나 실종 사고가 많이 일어난다는 것이다.

버뮤다 제도에는 LF웨이드 국제공항이 존재하며, 현재도 많은 항공기와 선박이 버뮤다 삼각지대를 지나고 있어, 실제로는 지극히 정상적인 곳이라는 평가도 있다.

버뮤다 지역에서 일어난 기이한 실종에 대한 최초의 언급은 1950년 9월 17일 Associated Press가 배포하고 여러 미국 신문에 게재된 ''마이애미 헤럴드''의 에드워드 반 윙클 존스(Edward Van Winkle Jones)가 작성한 기사이다.[1][2][3] 2년 후, 잡지 ''페이트''는 조지 X. 샌드(George X. Sand)가 작성한 "우리 뒷문에서의 해양 미스터리"라는 단편 기사를 통해 현재 널리 알려진 실종이 발생하는 삼각 지대를 처음으로 제시했다.[6] 샌드는 제2차 세계 대전 이후 여러 비행기와 선박의 손실을 언급했다.

과학적 회의론자들인 어니스트 테이브스와 배리 싱어는 미스터리와 초자연 현상이 매우 인기 있고 수익성이 높다는 점을 지적하며, 버뮤다 삼각지대와 같은 주제에 대한 방대한 양의 자료가 생산되었다고 주장한다. 그들은 일부 초자연 현상 옹호 자료가 종종 오해의 소지가 있거나 부정확하지만, 제작자들은 계속해서 이를 판매하고 있다고 말한다. 따라서 시장은 삼각지대 미스터리를 지지하는 책, TV 스페셜 및 기타 매체에 편향되어 있으며, 회의적인 관점을 옹호하는 잘 연구된 자료에는 불리하게 작용한다고 주장한다.

작가이자 과학적 초자연 현상 연구가인 벤자민 래드포드는 인터뷰에서 광대한 수색 지역 때문에 바다에서 실종된 항공기를 찾는 것이 매우 어려울 수 있으며, 실종이 미스터리할지라도 초자연적이거나 설명할 수 없는 것은 아니라고 언급했다. 또한 버뮤다 삼각지대를 둘러싼 미스터리가 정보를 재확인하지 않은 사람들에 의해 만들어졌기 때문에 정보 재확인이 중요하다고 강조했다.[26]

4. 1. 통계적 반박

버뮤다 삼각지대는 대서양 무역의 주요 항로로, 선박 및 항공기 운항 빈도가 매우 높아 사고 발생 가능성이 높다. 연근해와의 거리 등의 요인으로 인해 증거나 잔해 발견이 어려워 실종 사고나 원인 불명의 사고가 많이 발생하는 것으로 보인다. 또한, 허리케인과 같은 자연 현상도 자주 발생하여 사고 위험을 더욱 높인다.[1][2][3]

하지만, 버뮤다 제도에는 LF웨이드 국제공항이 있으며, 현재도 많은 항공기와 선박이 이 지역을 문제없이 지나고 있어 실제로는 지극히 정상적인 곳이라는 평가도 존재한다.

해상 보험 시장인 로이즈 오브 런던은 버뮤다 삼각지대에서 유난히 많은 수의 선박이 침몰했는지에 대한 질문에 그렇지 않다고 답했다.[47] 로이즈는 이 지역을 통과하는 데 대해 더 높은 보험료를 부과하지 않으며, 미국 해안 경비대의 기록도 이를 뒷받침한다. 실제로 이 지역을 통과하는 선박과 항공기의 수를 고려할 때, 알려진 실종 건수는 상대적으로 적다.[18]

2013년 세계자연기금의 연구에서도 세계에서 가장 위험한 10대 해역에 버뮤다 삼각지대는 포함되지 않았다.[24][25]

4. 2. 조작설

래리 커쉬는 자신의 저서에서 버뮤다 삼각지대 관련 사건들이 과장되거나 왜곡되었다고 주장했다.[78] 그는 1950년 9월 17일 마이애미 헤럴드 지의 보도가 버뮤다 삼각지대 미스터리의 발단이 되었으며, 이후 출판사와 방송사가 흥행을 위해 사건을 조작했다고 비판했다.[78]

커쉬는 '제19비행중대 행방 불명 사건'에 대해 거짓 교신 내용, 실종자 대부분이 비행 경험이 없는 훈련병이었다는 점, 실종된 수색기가 문제가 있는 비행기였다는 점 등 각종 사건들의 원인이 따로 존재한다고 주장했다. '프레야 호 사건'도 쓰나미로 인해 벌어진 사고라고 주장하며, 다른 지역과 비교했을 때 버뮤다 삼각지대가 사고 다발 구역이 아니며, 보험사들이 이 지역을 지날 때 할증을 붙이지 않는다는 것을 증거로 제시했다.

애리조나 주립 대학교 도서관의 사서였던 로렌스 D. 쿠셰(Larry Kusche영어)는 자신의 저서에서 찰스 벨리츠가 쓴 36건 중 적어도 23건은 사실 오인, 왜곡, 과장, 창작이라고 주장했다.[69][71] 그는 버뮤다 삼각지대 전설이 고의로 만들어졌으며, 부실한 조사, 잘못된 개념이나 추리, 사람들의 흥미나 관심을 끌려는 작가, 초자연 현상 지지자들에 의해 만들어졌다고 지적했다.[69][71]

1945년 12월 5일에 발생한 미국 해군의 어벤저 뇌격기 5대 실종 사건과 관련하여, "어느 쪽이 서쪽인지조차 모르겠다. 모든 것이 이상하다... 방향을 잡을 수 없다. 바다조차 평범하지 않다", "흰 물에 돌입" 등의 대원들의 대사는 실제 통신 기록에는 존재하지 않는다.[73]

참조

[1] 뉴스 Same Big World: Sea's Puzzles Still Baffle Men In Pushbutton Age http://www.physics.s[...] physics.smu.edu 1950-09-16
[2] 뉴스 Air, Sea Mysteries Show It Is Still a Big World https://www.newspape[...] newspapers.com 2023-12-31
[3] 뉴스 Unsolved Disappearances: Mysteries of Air, Sea Remind Moderns Shrinking World Still Swallows Up Men https://www.newspape[...] newspapers.com 2023-12-31
[4] 뉴스 Bermuda Triangle: 'Major discovery' as missing 200-foot ship with 'bizarre cargo' found https://www.express.[...] 2024-01-11
[5] 뉴스 Details of Jockey's Disappearance Add to Mystery Surrounding Event https://www.newspape[...] newspapers.com 2024-01-11
[6] 간행물 Sea Mystery at Our Back Door 1952-10
[7] 간행물 The Mystery of The Lost Patrol 1962-04
[8] 간행물 The Mystery of the Lost Patrol https://archive.org/[...] Internet Archive 2023-12-31
[9] 간행물 The Deadly Bermuda Triangle https://www.physics.[...] physics.smu.edu
[10] 서적 Pseudoscience: A Critical Encyclopedia https://books.google[...] ABC-CLIO 2009-10-15
[11] 서적 Invisible Horizons Chilton Company
[12] 문서 Spencer, 1969
[13] 문서 Berlitz, 1974
[14] 문서 Winer 1974
[15] 간행물 Strange fish: the scientifiction of Charles F. Berlitz, 1913–2003 http://www.accessmyl[...] Wayback Machine 2004-03
[16] 웹사이트 Frequently Asked Questions: Bermuda Triangle Fact Sheet http://www.dod.mil/p[...] US Department of Defense
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[18] 문서 Kusche, 1975
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[22] 간행물
[23] 간행물
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[26] 웹사이트 Lessons From A Middle School Bermuda Triangle Q&A https://centerforinq[...] 2019-11-21
[27] 간행물 A Geologist's Adventures with Bimini Beachrock and Atlantis True Believers http://www.csicop.or[...] Committee for Skeptical Inquiry 2004-01
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[34] 웹사이트 The Gulf Stream http://fermi.jhuapl.[...] USNA/Johns Hopkins 2007-08-02
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